一 . 煤質采樣機的技術特征

   •  本機采鋼架結構 , 機械傳動 , 具有自動化和半自動化的特點 , 操作方便可靠。
   •  本機配制的旋轉系統 , 可以沿火車 { 汽車 } 車廂兩條對角線采樣 , 以滿足不同煤質采樣要求
   •  本機可按用戶對采樣點的要求設計采樣頭 , 每節車廂可以采到九個樣點 { 配制旋轉系統 } 。可以采到三點 , 因此 , 用戶可以按不同要求訂購不同規格的采樣機。
   •  本機采用旋轉式提料頭 , 可以采出不同深度的煤樣 , 對不需要的煤層煤可直接讓采樣頭穿過 , 輸料筒在一定范圍內往復轉動 , 可以克服煤塊對采樣頭的阻力 , 并將煤塊初步破碎后輸入采樣頭。
   •  本機設有操作臺 , 全部采樣過程 , 在操作臺上完成 , 大大減少了采樣人員的勞動負荷。

二 . 煤質采樣機的主要技術參數

    •  本機按用戶要求 , 可設制 1-5 個采樣頭。
    •  采樣頭距離地面的低點為 1700mm, 高點為 4800mm 。
    • 采樣頭每分鐘可采樣 5 千克。
    •  采樣頭的采樣深度為 0-1200mm 。
    •  煤塊允許粒度 <50mm 。
    •  采樣頭的擺動角度 <120% 。
    •  煤樣的濕度 <20 度。
    •  內框架旋轉角度 0-28 度 。

三 采樣(yang)機(ji)的(de)機(ji)械結構及工作原(yuan)理

      該機由外框 . 內框架 . 升降系統 . 旋轉系統組成。

     •  外框架由工字鋼箱式梁組成 , 各部件之間采用法蘭結構 , 拆裝方便 , 是采樣機的主要承載體。

     •  內框上設制采樣頭 , 提料桶往復轉動系統及輸送煤樣的機械 , 是本機的核心的分。

     •  升降系統由四對鏈輪組成 , 通過電機 . 減速箱園環鏈完成 , 內框架的上下運動。

     •  工作原理 : 采樣機采樣時 , 啟動升降電機 , 使內框架下降。接近車廂時 , 依次啟動采樣頭電機。提料頭電機 , 輸煤機構電機。開始采樣 , 在采到要采的煤樣后 , 升降電機提起內框架到一定高度后停止 , 再啟動旋轉系統內框架開始旋轉 , 在旋轉到車廂另一條對角線 , 同時啟動采樣系統再次采樣。采樣完畢后 , 如不需采樣 , 將本機內框架升到大高度鎖死 , 關停一切電原。

四 . 采樣機的操作規程

     •  班前檢查

     •  檢查各主要部件間的螺栓連接是否牢固 , 檢查系統 , 連接螺栓是否松動 , 加以緊固

     •  梁跑道及旋轉系統的跑道滑輪是否加足潤滑油。

     •  檢查電磁閘皮厚度 , 發現間隙大應進行調整 , 每季度確保更換一次閘皮。

     •  試運轉

     •  臺上總電源開關 HK1 檢查操臺綠燈是否亮。

     •  點動 ZSB4 按鈕 , 檢查采樣頭轉動情況 , 若發現故障應及時排除后 , 再投入運行。

     •  點動 SB6 按鈕 , 檢查采樣筒的往復轉動情況。

     •  起動 SB8 按鈕 , 檢查輸料系統運轉是否正常。

     •  依次啟動 ZSB4. SB6. SB8 按鈕整體運轉十分鐘 , 其間各轉動部件無異響和螺絲松動現象 , 確認無誤后 , 停車準備采樣。

C. 采樣

      •  起動 FSB2 按鈕升降電機轉動內框架下降 , 當采樣頭距車廂頂部 20-30cm 時 , 依次啟動 ZSB4.SB6.SB8 按鈕 , 此時挨操作臺的綠燈熄滅 , 紅燈亮采洋開始正常采樣 , 在采到要求的煤樣重量后啟動 ZSB2 按鈕 , 將內框架提起 , 進行第二次采樣。

     •  采樣結束后 , 啟動 ZSB2 按鈕內框架增加到采樣頭距車廂頂部距離約 20-30cm 處停車。啟動 ZSB10 或 FSB10 按鈕旋轉系統開始工作 , 當旋轉到一定角度后按下 SB9 按鈕旋轉系統停止工作。此時按照 1 的順序進行第二次采樣。

     •  整個采樣過程結束后 , 依次關閉 SB3.SB5.SB9 按鈕 , 啟動 ZSB2 內框架回升到位置 , 結束采樣。

五 . 注意事項

     •  采樣時應盡量使采樣頭避開顆粒大于 50mm 鐵塊或木頭塊 , 以防止損壞采樣頭。

     •  采樣時 , 應注意各采樣頭的上煤情況 , 如果卡住應立即停止 , 并使電機反轉解決卡簡問題 , 。

     •  采樣到合適重量的煤樣并將采樣頭提離煤面后 , 使采樣頭反轉 , 清理余煤。

     •  采樣結束并將內框架回升到位置后關掉電源總開關 HK1, 并鎖好掠操作臺六 , 嚴禁在無專職操作人時操作臺帶電 , 以防止釀成重大事故。

     •  內框架上下跑道旋轉系統均設有限位開關 , 操作人員應精心操作 , 盡量減少開關的動作。

六 . 采樣機的維修與保養

     本機不需要大量的日常維修和保養 , 只在停機時加以檢查。

    •  機組運行 2-3 個月后 , 應及時對各減速箱內的油進行補充 , 對各轉動部件處加注潤滑脂。

    •  機組運行半年后 , 對各轉動部件做一次檢查 , 及時更換變形的部件和損壞的螺絲。

    •  對于各減速機內使用的機油采取季節性換油 , 冬季采用 N32 機油 , 夏季采用 N46 機油。

七 . 微機控制系統

    a. 功能簡介 : MRY-65/120 型采制樣機電腦控制系統是由奔騰主機 , 18” 彩顯示器和微型打印機構成。具有實時顯示時鐘和自動采樣累積數顯示 . 采制樣機工作狀態監視 , 采樣頻率控制及打印記錄等功能。

用戶可通過屏幕操作實現年 . 月 . 日 . 時 . 分 . 秒的輸入與修改 , 并可根據煤質和輸媒火車 { 汽車 } 運行情況 , 設置合適的采樣間隔時間 , 也可利用鍵盤打印開 . 停火車 { 汽車 } 時刻和累計采樣次數。

     b. 操作方法 : 1. 主機 . 顯示器 . 電源開頭置于 ON, 系統自動引導 window95, 用鼠標雙擊采制樣機電腦控制系統圖標 , 進入 WRY-2 型全自動采制樣機電腦控制系統主畫面 , 時 . 分 . 秒顯示實時時間 . 采樣累計次數顯示 0000 初直 , 狀念指示燈指示當前運行狀況。

    2. 手動方式 : 時分秒顯示當前時間 , 累計次數顯示手動方式 , 控制輸出全部關閉。該方式僅供檢修時使用。

    3. 自動方式 : 當輸煤火車 { 汽車 } 開始運行 , 傳感器將信號送到電腦 , 電腦自動啟動給料裝置 . 制樣破碎器 . 縮分回送裝置 , 并按用戶輸入的程序 , 定時啟 . 停采樣。同時 , 電腦通過傳感器監測工作各裝置的運行情況。才自動關閉采制樣機 , 并打印開 . 停機時間和累計采樣次數 , 若輸煤車再次運行 , 則仍按上述程序自動運行。

自動工作過程如下 : 輸煤車開始運行 ,[ 車 ] 綠燈亮 ,4 分鐘后 ,[ 回送 ] 與 [ 縮分 ] 綠燈亮 , 該裝置運轉 ; 再過約 30 秒 ,[ 制樣 ] 和 [ 給料 ] 綠燈亮 , 該裝置運轉 ; 到采樣間隔時間 ,[ 采樣 ] 綠燈亮 , 仿形采樣裝置動作。采樣間隔時間如調整 , 則按電腦內預置的 180 秒動作一次。

     •  狀態顯示 : 當采制樣機進入正常工作狀態 ,[ 車 ].[ 喂料 ].[ 制樣 ].[ 縮分 ].[ 回送 ] 的綠燈亮 ,2 秒后 , 轉為下方紅燈亮 ;[ 系統 ] 綠燈亮表示計算機的工作正常 , 在通電后應始終亮。

c 故障報警和指示 : 電腦接口板通過傳感器 , 自動檢測采制樣機各部位的運行狀況。如機器運行中發生異常 , 傳感器將信號送入計算機處理 , 則立即報警 , 蜂鳴器響 , 電腦同時自動切換到手動方式 , 關閉全部輸出 , 停止運行 ; 打印機印出故障發生時間 , 故障類型和部位代號 , 達到自動保護機器和識別故障不同的故障記錄識別 ; 當發生故障時 , 打印機記錄作的是故障發生時間 . 故障類型和部位 , 記錄紙上排標有年 . 月 . 日 . 時 . 分 , 下排為故障類型與發生故障部位。

    •  故障類型 , 分為三種 :

    •  不能啟動 ;

    •  運行中出現故障 ;

    •  采樣部位發生故障。

    •  故障部位分為四種 :

    1. 給料裝置 ;

    2. 制樣裝置 ;

    3. 縮分裝置 ;

    4 回送裝置。

    d 接口板信號接法 :

采用多芯屏蔽電纜 , 用于聯接接口板到采制樣機的傳感系統和電氣控制箱內的有關電路。

輸出信號 ;

     •  縮分回送 ;

     •  給料制樣 ;

     •  采樣控制。

     輸入信號 ;

     •  縮分回送 ;

     •  給料制樣 ;

     •  火 { 汽 } 車采樣。